深圳建設綜合交通樞紐 公共交通高峰出行分擔率達60.5%

發布日期:2019-09-12 點擊次數:0  字體顯示:【大】  【中】  【小】

9月11日,深圳市交通運輸局發布2018年深圳交通運行報告。報告顯示,深圳綜合交通繼續高效、穩步發展,海、陸、空、鐵、口岸等對外交通設施建設全面優化升級,深圳國際性綜合交通樞紐總體框架初步完成。其中,港口集裝箱吞吐量位居全球第四,機場客貨運量增幅明顯。全市公共交通服務水平顯著提升,早晚高峰公共交通出行分擔率超過60%,成功獲評國家公交都市建設示范城市。

  空港海港雙港起飛擴大對外開放

  2018年,深圳機場持續完善國際航線網絡布局,國際旅客吞吐量保持快速增長。全年深圳機場旅客吞吐量達到4934.9萬人次,同比增幅達到8.2%,增幅居內地前十大機場之首。2018年深圳機場新增15個國際客運通航城市,其中洲際客運通航城市9個,新開洲際航線數量為歷年之最,也位列內地機場首位。機場國際旅客吞吐量進入快速增長期,近4年均保持著30%以上的增速發展。2018年深圳機場貨郵吞吐量累計121.8萬噸,同比增長5.1%。全年貨郵吞吐量穩居國內第四,增速在全國主要機場中排名第三。

  深圳市持續實施“深水戰略”,港口萬噸級泊位持續增加,港口集裝箱吞吐量保持增長勢頭。截至2018年,深圳港共有萬噸級以上泊位75個,同比增加1個。深圳港集裝箱吞吐量達2574萬標準箱,同比增長2.1%,國內排名第3,國際排名第4。

  隨著鐵路網絡不斷完善,全市鐵路客運量繼續保持快速增長,鐵路貨運量有所下降。2018年旅客發送量為8196.8萬人次,同比增長16.4%。全市鐵路貨物發送量有所下降,年貨物發送量為69.6萬噸,同比下降1.5%。

  全市公共交通日均客運量突破1000萬人次

  2018年全市公共交通(包括常規公交、地鐵、有軌電車、巡游出租車)客運總量為39.0億人次,日均客運量為1069.4萬人次,同比上升6.1%。其中地鐵客運量比重持續增加,同比上升3.2個百分點。受地鐵、有軌電車和網約車分流等影響,常規公交在公共交通客運總量的比重同比下降3.2個百分點。全市地鐵客運量達到18.8億人次,日均客運量514.4萬人次,日均客運量同比增長13.5%。日客流強度為1.8萬人次/公里,達到繼地鐵7、9、11號線開通后的客流強度新高。2018年常規公交線路共計981條,運營長度2.1萬公里,全市公交站點500米覆蓋率增長至95.8%。常規公交日均客運量為446.3萬人次,同比下降1.5%。2018年全市巡游出租車日均客運量106.3萬人次,同比上升4.6%。值得一提的是,報告透露,2018年,深圳高峰期公共交通出行分擔率達到了60.5%,較上一年增加2.4個百分點。

  早晚高峰全市道路交通運行速度下降

  統計數據顯示,2018年早高峰全市路網平均運行速度為28公里/小時,晚高峰路網運行速度為25.1公里/小時,相比2017年分別下降7%和5.3%。其中,早高峰擁堵片區主要集中于跨原特區內外交通走廊,如東部布心片區(丹平快速路)、西部同樂片區(原同樂關所在片區)等。晚高峰由于存在一定錯峰出行,且中心城區公共配套設施較為完善,擁堵片區主要聚集于中心城區商業活力較強的片區,如羅湖金三角、科技園、華強北等片區。

  受新能源小汽車取消限購等因素影響,機動車保有量增速有所提升。2018年年底,深圳市機動車保有量約為336.7萬輛,比上年增加9.7萬輛,增幅為3.0%。自2014年實施小汽車限購以來,深圳市機動車保有量年增量首次達到近10萬輛。就全市交通總體運行情況來看,因為下半年受開學季、中秋、國慶、“山竹”臺風及持續降雨等多個特殊日的多重影響,整體上下半年交通運行差于上半年。

  加快智慧交通建設 提升民生服務水平

  緊跟交通運輸新業態發展,目前我市已開放智能網聯汽車測試道路長度約124公里,向2家測試主體核發了5張智能網聯汽車道路測試通知書,在確保安全的前提下,提供豐富的道路測試環境,助力我市實現智能網聯汽車技術跨越式發展。

  我市持續推進交通運輸一體化智慧管控平臺建設工作,動態監測全市道路運行、重點車輛分布、重大樞紐及周邊道路與人流、基礎設施等綜合信息,實現一圖全面感知呈現、一鍵全局掌控、一體應急聯動、全程風險可控。接入全市主要機場、口岸、地鐵、高速路、隧道等監控視頻,接入新能源汽車GPS數據、試點接入校車GPS數據,進一步打通公交車、出租車、貨運車與GPS平臺位置數據,并通過配建智能設施數據加強自行采集數據。

  智慧交通服務民生水平得到提升,深圳持續推動全國一卡通、騰訊乘車碼、金融IC卡的推廣應用工作。 全市所有地鐵站點均可掃碼乘車,地面公交金融IC卡正式上線,刷金融IC卡可乘坐我市所有地面公交。此外,我市還持續完善智慧出行即服務(MaaS)配套工作方案并建立相關工作機制,升級公眾版交通指數系統,持續推進我市交通運輸轉型升級和創新發展。(記者 徐興東)

來源:深圳特區報

彩票大赢家-首页 闵行区 | 广水市 | 彰化县 | 巨野县 | 泰来县 | 桦南县 | 津市市 | 临潭县 | 临武县 | 拉孜县 | 威宁 | 永春县 | 松阳县 | 通江县 | 洛川县 | 永登县 | 乌海市 | 宝鸡市 | 佛学 | 永州市 | 米泉市 | 绍兴市 |